Hallo,
hier ist meine überarbeitete Version des Autos. Das Fahrgastraum und die Motorhaube sollten länger sein. Ich habe fast ein Coupé entworfen … Und mir ist aufgefallen, dass ich die Ansicht von vorne noch nicht fertiggestellt habe.
Bonjour
Voici ma correction pour la voiture. La cabine et le capot moteur devrait être plus long. J'ai fait limite un coupé.... Et je m'aperçois que je n'ai pas fait la vue de devant...
Tatsächlich rührt dieses Gefühl daher, dass wir nicht sehen, was sich hinter den Rädern abspielt, zum Beispiel, dass sich der Kotflügel absenkt, um als Trittstufe zu dienen.
Sei vorsichtig, die Räder befinden sich auf beiden Seiten des „Karosserie“-Teils des Autos; in deinem Fall sind sie leicht darin versenkt. Achte außerdem darauf, dass die Frontpartie nicht zu schmal wird, da sie in deiner Version wirklich sehr schmal wird. Es ähnelt fast einer dreieckigen Motorhaube, die man von oben sehen würde.
Ansonsten funktioniert es ganz gut ^^
Hello Molodoï ^^
En effet, cette sensation vient du fait qu'ont ne soit pas ce qui se passe derrière les roues par exemple (le garde-boue qui redescend derrière pour devenir un marchepied.
Attention, les roues sont de part et d'autre du "corps" de la voiture; Dans ton cas elles sont légèrement inclues dedans. Attention aussi à ne pas trop rétrécir l'avant qui devient vraiment hyper étroit dans ta version. C'est presque un capot triangulaire qu'on aurait vu de dessus.
Insgesamt sieht es gut aus, außer bei der Ansicht von vorne. Du hast die Kotflügel ziemlich hochgesetzt. Wenn du es mit der danebenliegenden Seitenansicht vergleichst, wirst du es sofort sehen.
Achte auch auf die Größe der Räder: Sie haben vorne und hinten die gleiche Größe (ansonsten würde es wie ein Traktor aussehen). Aber abgesehen davon ist es gut 👍
Hello Nanne o/
Ca va je trouve, sauf sur la vue de face. Parce que tu as fait énoooooormément remonter les gardes-boues. Si tu compares à la vue de profil juste à côté tu le verras tout de suite ^^
Attention aussi à la taille des roues : elles sont identiques à l'avant et l'arrière (sinon effectivement ce serait comme un tracteur). Mais à part ça c'est bien 👍
Hier gibt es auch ein paar gute Punkte. In der Seitenansicht solltest du auf die Position des Hinterrads achten, und es scheint, als ob dein Auto ziemlich lang gezogen ist.
In der Draufsicht ist es fast perfekt, außer bei einem Detail: Das Auto ist rechteckig, wenn man es von oben betrachtet.
Von vorne aus hast du die Scheinwerfer weiter auseinander gerückt (man kann das im Vergleich zur Draufsicht sehen, und es macht eigentlich keinen Sinn, die Scheinwerfer direkt über den Rädern zu positionieren).
Ansonsten ist es nicht schlecht ^^
Hello Interactif o/
Il y a de bonnes choses aussi. Sur la vue de profil, attention à la position de la roue arrière et ta voiture me semble pas mal étirée.
Su la vue de dessus c'est presque parfait à un détail près : la voiture est rectangulaire vue de dessus.
De face, tu as écarté les phares (ça se voit par rapport à ta vue de dessus, et ce n'est pas très logique d'avoir des phares à l'aplomb des roues).
Ich habe die Anweisungen für die Übung so genau wie möglich befolgt, habe aber noch ein paar zusätzliche Details hinzugefügt, so wie die meisten von uns 😆. Standardmodell.
J'ai respecté au maximum les consignes de l'exercice, mais j'ai rajouter un peu plus de détail, comme la plupart d'entres nous 😆. Modele par défaut
Du hast eine starke Perspektive für die Draufsicht verwendet; du hättest auch eine flache Ansicht verwenden können (wie ein Bauplan ^^). Ich würde nur sagen, dass die Fußstütze etwas zu schmal wirkt, aber es ist schwer, das bei solchen starken Verzerrungen zu beurteilen. Auf jeden Fall hast du die Struktur gut verstanden ^^.
In deiner Ansicht von vorne betrachten wir das Objekt nicht direkt von vorne, sondern eher in einem leichten Winkel nach unten (du machst es dir gerne unnötig kompliziert ^^), aber es gibt einen großen Fehler. Wir sind uns einig, dass, wie in deiner Draufsicht gezeigt, das Innere deines Autos ein Würfel ist, richtig? Ein Würfel, wenn er direkt vor dir steht, würdest du die Seiten sehen? Nein. Ich sollte die Türen nicht sehen. Wenn ich sie sehe, bedeutet das, dass es sich nicht um einen Würfel handelt, sondern eher um eine Art Trapez, bei dem der hintere Teil des Innenraums breiter ist als der vordere. In der Ansicht von hinten betrachten wir das Objekt diesmal direkt von vorne, aber auch hier gibt es einen großen Fehler im Innenraum. In der Dreiviertelansicht können wir deutlich sehen, dass die Seiten des Autos vertikal sind. In der Ansicht von hinten hat dein Auto jedoch Seiten, die deutlich geneigt sind. Du musst nur deine Ansicht von vorne und deine Ansicht von hinten vergleichen: Die Breite deines Innenraums ist überhaupt nicht gleich.
Es gibt also noch ein paar kleine Fehler. Probleme aufgrund der Perspektive (die im weiteren Verlauf der Übung behoben werden ^^), aber ich kann sehen, dass du es im Großen und Ganzen verstanden hast. Daher kannst du meiner Meinung nach zum nächsten Schritt übergehen 👍.
Hello Jim o/
C'est pas mal :D
Tu as mis une forte perspective sur la vue de dessus, tu auras pu te contenter d'une vue plate (comme celle d'un plan de construction ^^), je dirais juste que le marche-pied me semble trop étroit, mais c'est difficile à juger avec des déformations aussi fortes. En tout cas tu as bien compris la structure ^^
Sur ta vue de face, déjà on n'est pas de face, mais avec une légère plongée (tu aimes te compliquer la vie ^^), mais on a une grosse erreur. On est d'accord que, comme montré sur ta vue de dessus), l'habitacle de ta voiture est un cube, n'est-ce pas ? Un cube, si on le place en face de soi, voit-on les facettes sur les côtés ? Non. Je ne devrais pas voir les portières. Si je les vois, ça veut dire que ce n'est pas un cube, mais un genre de trapèze avec l'arrière de l'habitacle plus large que l'avant. Sur la vue de dos, on est frontal cette fois, mais on a aussi une grosse erreur au niveau de l'habitacle. Sur la vue de 3/4 on voit bien que les côtés de la voitures sont verticaux. Or sur la vue de dos ta voiture a les côtés franchement inclinés. Il suffit même de simplement comparer ta vue de face et de dos : la largeur de ton habitacle n'est pas du tout la même.
Du coup des petites erreurs encore. Des soucis dus à la perspective (qui seront corrigés dans la suite de la formation donc ^^) mais je vois que tu as globalement compris. Donc pour moi tu peux passer à la suite 👍
Vielen Dank für all diese Details, Rakjah :-). Man merkt, dass du viel Erfahrung in diesem Bereich hast 😉. Deine Anmerkungen werden mir sehr helfen. Danke.
Merci pour tous ces détails Rakjah :-). On reconnait quelqu'un qui a beaucoup d'expérience, dans le domaine 😉
tes observations me seront très utile. Merci
Hallo 🙂!
Hier ist mein Auto.
Ich habe Schwierigkeiten, saubere Bleistiftzeichnungen oder -skizzen zu erstellen (wegen des wiederholten Ausradierens, mangelnder Präzision usw.), also habe ich die Hauptlinien mit einem Bleistift gezeichnet (ohne unbedingt auf die Ordnung der Zeichnung zu achten 😇) und dann mit einem Filzstift daran gearbeitet, wobei ich ein „selbstgemachtes Transparentpapier“ 😆 (2 Blätter dünnes weißes Papier, die übereinander gelegt sind) verwendet habe, so wie ich es früher getan habe (ich habe eine Nachricht dazu im Forum „gute Materialien“ gepostet). In diesem Fall denke ich, dass ein Zeichentisch sehr nützlich wäre!
Bei der Zeichnung selbst war der schwierigste Teil die perspektivische Darstellung der Räder (2. Blatt der Zeichnung). Sobald ich die Ellipsen sah, wusste ich, dass es mir Kopfschmerzen bereiten würde 😆, oder besser gesagt, dass meine Handgelenke und Finger wehtun würden. Meiner Meinung nach ist der innerste Zylinder nicht ideal (Ausrichtung, Umriss und Dicke; der im Hintergrund ist fast so groß wie der im Vordergrund – Respekt an die Perspektive 🍌). Ich konnte ihn retten, indem ich jedes Mal die Achsen zeichnete (außer bei den kleinen Zylindern, QED), weil ich nicht gut darin bin, Ellipsen „aus der Hand“ zu zeichnen 😆.
Ich freue mich auf eure Kommentare und Verbesserungsvorschläge 🙂.
Hello 🙂 !
Voici ma voiture.
J'ai du mal à avoir des croquis ou des dessins propres au crayon à papier (gommages successifs, manque de précision ...), du coup j'ai tracé "le gros" au crayon à papier (en faisant pas forcément attention à la propreté du dessin 😇) et ensuite travaillé au stylo feutre, en passant par un "calque homemade" 😆 (2 feuilles blanches au grammage fin surperposées), comme à mes vieilles habitudes (j'ai posté un message dans le forum "le bon matériel" à ce sujet). Pour le coup je pense qu'une table lumineuse me serait fort utile !
Pour le dessin en lui même, ce qui a été le plus difficile, ce sont les roues en perspective (2ème feuille de dessin). Dès que j'ai vu les ellipses, je savais que ça allait me faire des noeuds à la tête 😆, ou plutôt au poignet et aux doigts. D'après moi, le cylindre le plus interne n'est pas top (orientation, tracé et grosseur, celui à l'arrière est presque aussi gros que celui à l'avant, big up à la perspective 🍌). J'ai sauvé les meubles en traçant à chaque fois les axes (sauf pour les petits cylindres, CQFD), parce-que dessiner des ellipses "à l'oeil", ça je sais pas faire du tout 😆.
J'attends vos commentaires pour amélioration 🙂.
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01/05/2020
hier ist meine überarbeitete Version des Autos. Das Fahrgastraum und die Motorhaube sollten länger sein. Ich habe fast ein Coupé entworfen … Und mir ist aufgefallen, dass ich die Ansicht von vorne noch nicht fertiggestellt habe.
Voici ma correction pour la voiture. La cabine et le capot moteur devrait être plus long. J'ai fait limite un coupé.... Et je m'aperçois que je n'ai pas fait la vue de devant...
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23/05/2020
Du hast alle deine Fehler selbst erkannt :D
Ich habe nichts hinzuzufügen ^^
Tu as pointé toutes tes erreurs toi-même :D
Je n'ai rien à ajouter ^^
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02/05/2020
ich habe nur ein Foto von der Seite und eine Nahaufnahme des Kühlergrills gemacht, daher hier ein Bild von der Vorderseite…
Man muss sich das ein wenig vorstellen. Persönlich würde ich nicht in diesem Auto fahren wollen, aus Angst, dass es auseinanderfällt!
J avais fait que la vue de côté et un détail calandre voici donc la vue de face ...
Faut extrapoler un peu, en ce qui me concerne je voudrais pas rouler dans celle là de peur qu’elle ne tombe en lambeaux !!
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23/05/2020
Tatsächlich rührt dieses Gefühl daher, dass wir nicht sehen, was sich hinter den Rädern abspielt, zum Beispiel, dass sich der Kotflügel absenkt, um als Trittstufe zu dienen.
Sei vorsichtig, die Räder befinden sich auf beiden Seiten des „Karosserie“-Teils des Autos; in deinem Fall sind sie leicht darin versenkt. Achte außerdem darauf, dass die Frontpartie nicht zu schmal wird, da sie in deiner Version wirklich sehr schmal wird. Es ähnelt fast einer dreieckigen Motorhaube, die man von oben sehen würde.
Ansonsten funktioniert es ganz gut ^^
En effet, cette sensation vient du fait qu'ont ne soit pas ce qui se passe derrière les roues par exemple (le garde-boue qui redescend derrière pour devenir un marchepied.
Attention, les roues sont de part et d'autre du "corps" de la voiture; Dans ton cas elles sont légèrement inclues dedans. Attention aussi à ne pas trop rétrécir l'avant qui devient vraiment hyper étroit dans ta version. C'est presque un capot triangulaire qu'on aurait vu de dessus.
Autrement ça marche pas mal ^^
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04/05/2020
Mein Auto sieht aus wie ein Traktor!
ma voiture a tout d'un tracteur !
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23/05/2020
Insgesamt sieht es gut aus, außer bei der Ansicht von vorne. Du hast die Kotflügel ziemlich hochgesetzt. Wenn du es mit der danebenliegenden Seitenansicht vergleichst, wirst du es sofort sehen.
Achte auch auf die Größe der Räder: Sie haben vorne und hinten die gleiche Größe (ansonsten würde es wie ein Traktor aussehen). Aber abgesehen davon ist es gut 👍
Ca va je trouve, sauf sur la vue de face. Parce que tu as fait énoooooormément remonter les gardes-boues. Si tu compares à la vue de profil juste à côté tu le verras tout de suite ^^
Attention aussi à la taille des roues : elles sont identiques à l'avant et l'arrière (sinon effectivement ce serait comme un tracteur). Mais à part ça c'est bien 👍
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05/05/2020
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23/05/2020
Hier gibt es auch ein paar gute Punkte. In der Seitenansicht solltest du auf die Position des Hinterrads achten, und es scheint, als ob dein Auto ziemlich lang gezogen ist.
In der Draufsicht ist es fast perfekt, außer bei einem Detail: Das Auto ist rechteckig, wenn man es von oben betrachtet.
Von vorne aus hast du die Scheinwerfer weiter auseinander gerückt (man kann das im Vergleich zur Draufsicht sehen, und es macht eigentlich keinen Sinn, die Scheinwerfer direkt über den Rädern zu positionieren).
Ansonsten ist es nicht schlecht ^^
Il y a de bonnes choses aussi. Sur la vue de profil, attention à la position de la roue arrière et ta voiture me semble pas mal étirée.
Su la vue de dessus c'est presque parfait à un détail près : la voiture est rectangulaire vue de dessus.
De face, tu as écarté les phares (ça se voit par rapport à ta vue de dessus, et ce n'est pas très logique d'avoir des phares à l'aplomb des roues).
Sinon c'est pas mal ^^
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08/05/2020
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23/05/2020
Es ist nicht schlecht :D
Du hast eine starke Perspektive für die Draufsicht verwendet; du hättest auch eine flache Ansicht verwenden können (wie ein Bauplan ^^). Ich würde nur sagen, dass die Fußstütze etwas zu schmal wirkt, aber es ist schwer, das bei solchen starken Verzerrungen zu beurteilen. Auf jeden Fall hast du die Struktur gut verstanden ^^.
In deiner Ansicht von vorne betrachten wir das Objekt nicht direkt von vorne, sondern eher in einem leichten Winkel nach unten (du machst es dir gerne unnötig kompliziert ^^), aber es gibt einen großen Fehler. Wir sind uns einig, dass, wie in deiner Draufsicht gezeigt, das Innere deines Autos ein Würfel ist, richtig? Ein Würfel, wenn er direkt vor dir steht, würdest du die Seiten sehen? Nein. Ich sollte die Türen nicht sehen. Wenn ich sie sehe, bedeutet das, dass es sich nicht um einen Würfel handelt, sondern eher um eine Art Trapez, bei dem der hintere Teil des Innenraums breiter ist als der vordere. In der Ansicht von hinten betrachten wir das Objekt diesmal direkt von vorne, aber auch hier gibt es einen großen Fehler im Innenraum. In der Dreiviertelansicht können wir deutlich sehen, dass die Seiten des Autos vertikal sind. In der Ansicht von hinten hat dein Auto jedoch Seiten, die deutlich geneigt sind. Du musst nur deine Ansicht von vorne und deine Ansicht von hinten vergleichen: Die Breite deines Innenraums ist überhaupt nicht gleich.
Es gibt also noch ein paar kleine Fehler. Probleme aufgrund der Perspektive (die im weiteren Verlauf der Übung behoben werden ^^), aber ich kann sehen, dass du es im Großen und Ganzen verstanden hast. Daher kannst du meiner Meinung nach zum nächsten Schritt übergehen 👍.
C'est pas mal :D
Tu as mis une forte perspective sur la vue de dessus, tu auras pu te contenter d'une vue plate (comme celle d'un plan de construction ^^), je dirais juste que le marche-pied me semble trop étroit, mais c'est difficile à juger avec des déformations aussi fortes. En tout cas tu as bien compris la structure ^^
Sur ta vue de face, déjà on n'est pas de face, mais avec une légère plongée (tu aimes te compliquer la vie ^^), mais on a une grosse erreur. On est d'accord que, comme montré sur ta vue de dessus), l'habitacle de ta voiture est un cube, n'est-ce pas ? Un cube, si on le place en face de soi, voit-on les facettes sur les côtés ? Non. Je ne devrais pas voir les portières. Si je les vois, ça veut dire que ce n'est pas un cube, mais un genre de trapèze avec l'arrière de l'habitacle plus large que l'avant. Sur la vue de dos, on est frontal cette fois, mais on a aussi une grosse erreur au niveau de l'habitacle. Sur la vue de 3/4 on voit bien que les côtés de la voitures sont verticaux. Or sur la vue de dos ta voiture a les côtés franchement inclinés. Il suffit même de simplement comparer ta vue de face et de dos : la largeur de ton habitacle n'est pas du tout la même.
Du coup des petites erreurs encore. Des soucis dus à la perspective (qui seront corrigés dans la suite de la formation donc ^^) mais je vois que tu as globalement compris. Donc pour moi tu peux passer à la suite 👍
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23/05/2020
tes observations me seront très utile. Merci
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08/05/2020
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08/05/2020
Ich habe es ein bisschen mit den Proportionen übertrieben 😆
Je me suis un peu planté sur les volumes 😆
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23/05/2020
hier ist mein Auto; ich hoffe, man kann es gut erkennen! 😉
Voici ma voiture, j'espère que l'on voit bien! 😉
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23/05/2020
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Nombre de réponse(s) : 450
28/05/2020
Das ist super! Meiner Meinung nach könnten die Räder etwas größer sein, aber insgesamt ist es gut, mach weiter so!
Du kannst problemlos zur nächsten Übung übergehen! 😇
C'est bien! Les roues devraient être un petit peu plus grandes à mon goût mais c'est bien, continue comme ça!
Tu peux passer à l'exercice suivant sans souci! 😇
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Nombre de réponse(s) : 18
30/05/2020
Hier ist mein Auto.
Ich habe Schwierigkeiten, saubere Bleistiftzeichnungen oder -skizzen zu erstellen (wegen des wiederholten Ausradierens, mangelnder Präzision usw.), also habe ich die Hauptlinien mit einem Bleistift gezeichnet (ohne unbedingt auf die Ordnung der Zeichnung zu achten 😇) und dann mit einem Filzstift daran gearbeitet, wobei ich ein „selbstgemachtes Transparentpapier“ 😆 (2 Blätter dünnes weißes Papier, die übereinander gelegt sind) verwendet habe, so wie ich es früher getan habe (ich habe eine Nachricht dazu im Forum „gute Materialien“ gepostet). In diesem Fall denke ich, dass ein Zeichentisch sehr nützlich wäre!
Bei der Zeichnung selbst war der schwierigste Teil die perspektivische Darstellung der Räder (2. Blatt der Zeichnung). Sobald ich die Ellipsen sah, wusste ich, dass es mir Kopfschmerzen bereiten würde 😆, oder besser gesagt, dass meine Handgelenke und Finger wehtun würden. Meiner Meinung nach ist der innerste Zylinder nicht ideal (Ausrichtung, Umriss und Dicke; der im Hintergrund ist fast so groß wie der im Vordergrund – Respekt an die Perspektive 🍌). Ich konnte ihn retten, indem ich jedes Mal die Achsen zeichnete (außer bei den kleinen Zylindern, QED), weil ich nicht gut darin bin, Ellipsen „aus der Hand“ zu zeichnen 😆.
Ich freue mich auf eure Kommentare und Verbesserungsvorschläge 🙂.
Voici ma voiture.
J'ai du mal à avoir des croquis ou des dessins propres au crayon à papier (gommages successifs, manque de précision ...), du coup j'ai tracé "le gros" au crayon à papier (en faisant pas forcément attention à la propreté du dessin 😇) et ensuite travaillé au stylo feutre, en passant par un "calque homemade" 😆 (2 feuilles blanches au grammage fin surperposées), comme à mes vieilles habitudes (j'ai posté un message dans le forum "le bon matériel" à ce sujet). Pour le coup je pense qu'une table lumineuse me serait fort utile !
Pour le dessin en lui même, ce qui a été le plus difficile, ce sont les roues en perspective (2ème feuille de dessin). Dès que j'ai vu les ellipses, je savais que ça allait me faire des noeuds à la tête 😆, ou plutôt au poignet et aux doigts. D'après moi, le cylindre le plus interne n'est pas top (orientation, tracé et grosseur, celui à l'arrière est presque aussi gros que celui à l'avant, big up à la perspective 🍌). J'ai sauvé les meubles en traçant à chaque fois les axes (sauf pour les petits cylindres, CQFD), parce-que dessiner des ellipses "à l'oeil", ça je sais pas faire du tout 😆.
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