Buen día
Aquí está mi corrección para el auto. La cabina y la campana del motor deben ser más largas. Hice un límite de coupé ... y me doy cuenta de que no le di la parte delantera del frente ...
Bonjour
Voici ma correction pour la voiture. La cabine et le capot moteur devrait être plus long. J'ai fait limite un coupé.... Et je m'aperçois que je n'ai pas fait la vue de devant...
De hecho, este sentimiento proviene del hecho de que no es lo que está sucediendo detrás de las ruedas, por ejemplo (el guardabarros que desciende hacia atrás para convertirse en un paso.
Tenga en cuenta que las ruedas están en ambos lados del "cuerpo" del automóvil; En su caso están ligeramente incluidos en él. También tenga cuidado de no encoger demasiado el frente, lo que se vuelve realmente súper estrecho en su versión. Es casi una capucha triangular que habríamos visto arriba.
De lo contrario funciona mucho ^^
Hello Molodoï ^^
En effet, cette sensation vient du fait qu'ont ne soit pas ce qui se passe derrière les roues par exemple (le garde-boue qui redescend derrière pour devenir un marchepied.
Attention, les roues sont de part et d'autre du "corps" de la voiture; Dans ton cas elles sont légèrement inclues dedans. Attention aussi à ne pas trop rétrécir l'avant qui devient vraiment hyper étroit dans ta version. C'est presque un capot triangulaire qu'on aurait vu de dessus.
Me voy, encuentro, excepto en la vista delantera. Porque has hecho que el barro vaga los guardias. Si se compara con la vista de perfil justo al lado, lo verá de inmediato ^^
También preste atención al tamaño de las ruedas: son idénticos a la parte delantera y trasera (de lo contrario, sería como un tractor). Pero aparte de eso es bueno 👍
Hello Nanne o/
Ca va je trouve, sauf sur la vue de face. Parce que tu as fait énoooooormément remonter les gardes-boues. Si tu compares à la vue de profil juste à côté tu le verras tout de suite ^^
Attention aussi à la taille des roues : elles sont identiques à l'avant et l'arrière (sinon effectivement ce serait comme un tracteur). Mais à part ça c'est bien 👍
También hay cosas buenas. En la vista de perfil, tenga cuidado con la posición de la rueda trasera y su automóvil parece no muy estirado.
Acerca de la vista superior es casi perfecta para un detalle: el automóvil es rectangular en la parte superior.
Desde el frente, ha despedido los faros (se puede ver en relación con su vista anterior, y no es muy lógico tener faros con la fontanería de las ruedas).
De lo contrario no está mal ^^
Hello Interactif o/
Il y a de bonnes choses aussi. Sur la vue de profil, attention à la position de la roue arrière et ta voiture me semble pas mal étirée.
Su la vue de dessus c'est presque parfait à un détail près : la voiture est rectangulaire vue de dessus.
De face, tu as écarté les phares (ça se voit par rapport à ta vue de dessus, et ce n'est pas très logique d'avoir des phares à l'aplomb des roues).
Respeté las instrucciones al ejercicio tanto como sea posible, pero agregué un poco más de detalle, como la mayoría de nosotros 😆. Modelo predeterminado
J'ai respecté au maximum les consignes de l'exercice, mais j'ai rajouter un peu plus de détail, comme la plupart d'entres nous 😆. Modele par défaut
Puses una perspectiva sólida sobre la vista anterior, podría haberse conformado con una vista plana (como la de un plan de construcción ^^), solo diría que el paso parece demasiado estrecho, pero es difícil juzgar con deformaciones tan fuertes. En cualquier caso, entendiste la estructura ^^
En su vista delantera, no somos desde el frente, pero con una ligera inmersión (le gusta complicar su vida ^^), pero tenemos un gran error. Estamos de acuerdo en que, como se muestra en su vista anterior), el interior de su automóvil es un cubo, ¿no? Un cubo, si lo colocamos frente a ti, ¿vemos las facetas en los lados? No. No debería ver las puertas. Si los veo, eso significa que no es un cubo, sino una especie de trapecio con la parte posterior del interior más grande que el frente. En la vista posterior, esta vez somos frontales, pero también tenemos un gran error en términos del compartimento de pasajeros. A la vista de 3/4 podemos ver que los lados de los autos son verticales. Sin embargo, en la vista trasera, su automóvil tiene los lados inclinados francamente. Solo tiene que comparar su vista frontal y trasera: el ancho de su cabina no es lo mismo.
De repente pequeños errores. Preocupaciones debidas a la perspectiva (que se corregirá en el resto de la capacitación, por lo tanto, ^^), pero veo que generalmente ha entendido. Así que para mí puedes seguir adelante 👍
Hello Jim o/
C'est pas mal :D
Tu as mis une forte perspective sur la vue de dessus, tu auras pu te contenter d'une vue plate (comme celle d'un plan de construction ^^), je dirais juste que le marche-pied me semble trop étroit, mais c'est difficile à juger avec des déformations aussi fortes. En tout cas tu as bien compris la structure ^^
Sur ta vue de face, déjà on n'est pas de face, mais avec une légère plongée (tu aimes te compliquer la vie ^^), mais on a une grosse erreur. On est d'accord que, comme montré sur ta vue de dessus), l'habitacle de ta voiture est un cube, n'est-ce pas ? Un cube, si on le place en face de soi, voit-on les facettes sur les côtés ? Non. Je ne devrais pas voir les portières. Si je les vois, ça veut dire que ce n'est pas un cube, mais un genre de trapèze avec l'arrière de l'habitacle plus large que l'avant. Sur la vue de dos, on est frontal cette fois, mais on a aussi une grosse erreur au niveau de l'habitacle. Sur la vue de 3/4 on voit bien que les côtés de la voitures sont verticaux. Or sur la vue de dos ta voiture a les côtés franchement inclinés. Il suffit même de simplement comparer ta vue de face et de dos : la largeur de ton habitacle n'est pas du tout la même.
Du coup des petites erreurs encore. Des soucis dus à la perspective (qui seront corrigés dans la suite de la formation donc ^^) mais je vois que tu as globalement compris. Donc pour moi tu peux passer à la suite 👍
Gracias por todos estos detalles de Rakjah :-). Reconocemos a alguien que tiene mucha experiencia, en el campo 😉
Tus observaciones me serán muy útiles. GRACIAS
Merci pour tous ces détails Rakjah :-). On reconnait quelqu'un qui a beaucoup d'expérience, dans le domaine 😉
tes observations me seront très utile. Merci
¡Hola 🙂!
Aquí está mi coche.
Me resulta difícil tener bocetos o dibujos específicos para el lápiz (exfoliantes sucesivos, falta de precisión ...), de repente trazé "el gran" en el lápiz de papel de papel prestando atención a la limpieza de la 😇 😇 😇 😇 😇 😇 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 úminaígradagrragráfica adicional eléctrica. ¡Por una vez creo que una mesa brillante sería muy útil para mí!
Para el dibujo en sí, lo que fue más difícil son las ruedas en perspectiva (segunda hoja de dibujo). Tan pronto como vi las elipses, supe que iba a hacer nudos en mi cabeza 😆, o más bien en la muñeca y los dedos. En mi opinión, el cilindro más interno no es superior (orientación, ruta y tamaño, el que está en la parte posterior es casi tan grande como el delantero, grande en perspectiva 🍌). Guardé los muebles rastreando los ejes cada vez (excepto los cilindros pequeños, CQFD), porque dibujando elipses "con ojo", que no puedo hacer en absoluto 😆.
Espero sus comentarios para mejorar 🙂.
Hello 🙂 !
Voici ma voiture.
J'ai du mal à avoir des croquis ou des dessins propres au crayon à papier (gommages successifs, manque de précision ...), du coup j'ai tracé "le gros" au crayon à papier (en faisant pas forcément attention à la propreté du dessin 😇) et ensuite travaillé au stylo feutre, en passant par un "calque homemade" 😆 (2 feuilles blanches au grammage fin surperposées), comme à mes vieilles habitudes (j'ai posté un message dans le forum "le bon matériel" à ce sujet). Pour le coup je pense qu'une table lumineuse me serait fort utile !
Pour le dessin en lui même, ce qui a été le plus difficile, ce sont les roues en perspective (2ème feuille de dessin). Dès que j'ai vu les ellipses, je savais que ça allait me faire des noeuds à la tête 😆, ou plutôt au poignet et aux doigts. D'après moi, le cylindre le plus interne n'est pas top (orientation, tracé et grosseur, celui à l'arrière est presque aussi gros que celui à l'avant, big up à la perspective 🍌). J'ai sauvé les meubles en traçant à chaque fois les axes (sauf pour les petits cylindres, CQFD), parce-que dessiner des ellipses "à l'oeil", ça je sais pas faire du tout 😆.
J'attends vos commentaires pour amélioration 🙂.
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 1
Nombre de réponse(s) : 12
01/05/2020
Aquí está mi corrección para el auto. La cabina y la campana del motor deben ser más largas. Hice un límite de coupé ... y me doy cuenta de que no le di la parte delantera del frente ...
Voici ma correction pour la voiture. La cabine et le capot moteur devrait être plus long. J'ai fait limite un coupé.... Et je m'aperçois que je n'ai pas fait la vue de devant...
¿Quieres aprender a dibujar?
Ver nuestros cursosInteracciones
Nombre de sujet(s) : 3
Nombre de réponse(s) : 2508
23/05/2020
Has señalado todos tus errores tú mismo: D
No tengo nada que agregar ^^
Tu as pointé toutes tes erreurs toi-même :D
Je n'ai rien à ajouter ^^
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 0
Nombre de réponse(s) : 13
02/05/2020
Había hecho la vista lateral y un detalle de rejilla aquí es la vista desde el frente ...
¡Debe extrapolar un poco, en lo que a mí respecta, no quisiera montar en este por temor a que no caiga en jirones!
J avais fait que la vue de côté et un détail calandre voici donc la vue de face ...
Faut extrapoler un peu, en ce qui me concerne je voudrais pas rouler dans celle là de peur qu’elle ne tombe en lambeaux !!
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 3
Nombre de réponse(s) : 2508
23/05/2020
De hecho, este sentimiento proviene del hecho de que no es lo que está sucediendo detrás de las ruedas, por ejemplo (el guardabarros que desciende hacia atrás para convertirse en un paso.
Tenga en cuenta que las ruedas están en ambos lados del "cuerpo" del automóvil; En su caso están ligeramente incluidos en él. También tenga cuidado de no encoger demasiado el frente, lo que se vuelve realmente súper estrecho en su versión. Es casi una capucha triangular que habríamos visto arriba.
De lo contrario funciona mucho ^^
En effet, cette sensation vient du fait qu'ont ne soit pas ce qui se passe derrière les roues par exemple (le garde-boue qui redescend derrière pour devenir un marchepied.
Attention, les roues sont de part et d'autre du "corps" de la voiture; Dans ton cas elles sont légèrement inclues dedans. Attention aussi à ne pas trop rétrécir l'avant qui devient vraiment hyper étroit dans ta version. C'est presque un capot triangulaire qu'on aurait vu de dessus.
Autrement ça marche pas mal ^^
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 0
Nombre de réponse(s) : 2
04/05/2020
¡Mi coche tiene todo de un tractor!
ma voiture a tout d'un tracteur !
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 3
Nombre de réponse(s) : 2508
23/05/2020
Me voy, encuentro, excepto en la vista delantera. Porque has hecho que el barro vaga los guardias. Si se compara con la vista de perfil justo al lado, lo verá de inmediato ^^
También preste atención al tamaño de las ruedas: son idénticos a la parte delantera y trasera (de lo contrario, sería como un tractor). Pero aparte de eso es bueno 👍
Ca va je trouve, sauf sur la vue de face. Parce que tu as fait énoooooormément remonter les gardes-boues. Si tu compares à la vue de profil juste à côté tu le verras tout de suite ^^
Attention aussi à la taille des roues : elles sont identiques à l'avant et l'arrière (sinon effectivement ce serait comme un tracteur). Mais à part ça c'est bien 👍
Prueba nuestros cursos gratis
Ver nuestros cursosInteracciones
Nombre de sujet(s) : 0
Nombre de réponse(s) : 25
05/05/2020
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 3
Nombre de réponse(s) : 2508
23/05/2020
También hay cosas buenas. En la vista de perfil, tenga cuidado con la posición de la rueda trasera y su automóvil parece no muy estirado.
Acerca de la vista superior es casi perfecta para un detalle: el automóvil es rectangular en la parte superior.
Desde el frente, ha despedido los faros (se puede ver en relación con su vista anterior, y no es muy lógico tener faros con la fontanería de las ruedas).
De lo contrario no está mal ^^
Il y a de bonnes choses aussi. Sur la vue de profil, attention à la position de la roue arrière et ta voiture me semble pas mal étirée.
Su la vue de dessus c'est presque parfait à un détail près : la voiture est rectangulaire vue de dessus.
De face, tu as écarté les phares (ça se voit par rapport à ta vue de dessus, et ce n'est pas très logique d'avoir des phares à l'aplomb des roues).
Sinon c'est pas mal ^^
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 2
Nombre de réponse(s) : 27
08/05/2020
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 3
Nombre de réponse(s) : 2508
23/05/2020
No está mal: D
Puses una perspectiva sólida sobre la vista anterior, podría haberse conformado con una vista plana (como la de un plan de construcción ^^), solo diría que el paso parece demasiado estrecho, pero es difícil juzgar con deformaciones tan fuertes. En cualquier caso, entendiste la estructura ^^
En su vista delantera, no somos desde el frente, pero con una ligera inmersión (le gusta complicar su vida ^^), pero tenemos un gran error. Estamos de acuerdo en que, como se muestra en su vista anterior), el interior de su automóvil es un cubo, ¿no? Un cubo, si lo colocamos frente a ti, ¿vemos las facetas en los lados? No. No debería ver las puertas. Si los veo, eso significa que no es un cubo, sino una especie de trapecio con la parte posterior del interior más grande que el frente. En la vista posterior, esta vez somos frontales, pero también tenemos un gran error en términos del compartimento de pasajeros. A la vista de 3/4 podemos ver que los lados de los autos son verticales. Sin embargo, en la vista trasera, su automóvil tiene los lados inclinados francamente. Solo tiene que comparar su vista frontal y trasera: el ancho de su cabina no es lo mismo.
De repente pequeños errores. Preocupaciones debidas a la perspectiva (que se corregirá en el resto de la capacitación, por lo tanto, ^^), pero veo que generalmente ha entendido. Así que para mí puedes seguir adelante 👍
C'est pas mal :D
Tu as mis une forte perspective sur la vue de dessus, tu auras pu te contenter d'une vue plate (comme celle d'un plan de construction ^^), je dirais juste que le marche-pied me semble trop étroit, mais c'est difficile à juger avec des déformations aussi fortes. En tout cas tu as bien compris la structure ^^
Sur ta vue de face, déjà on n'est pas de face, mais avec une légère plongée (tu aimes te compliquer la vie ^^), mais on a une grosse erreur. On est d'accord que, comme montré sur ta vue de dessus), l'habitacle de ta voiture est un cube, n'est-ce pas ? Un cube, si on le place en face de soi, voit-on les facettes sur les côtés ? Non. Je ne devrais pas voir les portières. Si je les vois, ça veut dire que ce n'est pas un cube, mais un genre de trapèze avec l'arrière de l'habitacle plus large que l'avant. Sur la vue de dos, on est frontal cette fois, mais on a aussi une grosse erreur au niveau de l'habitacle. Sur la vue de 3/4 on voit bien que les côtés de la voitures sont verticaux. Or sur la vue de dos ta voiture a les côtés franchement inclinés. Il suffit même de simplement comparer ta vue de face et de dos : la largeur de ton habitacle n'est pas du tout la même.
Du coup des petites erreurs encore. Des soucis dus à la perspective (qui seront corrigés dans la suite de la formation donc ^^) mais je vois que tu as globalement compris. Donc pour moi tu peux passer à la suite 👍
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 2
Nombre de réponse(s) : 27
23/05/2020
Tus observaciones me serán muy útiles. GRACIAS
tes observations me seront très utile. Merci
¿Quieres aprender a dibujar?
Ver nuestros cursosInteracciones
Nombre de sujet(s) : 2
Nombre de réponse(s) : 27
08/05/2020
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 2
Nombre de réponse(s) : 27
08/05/2020
Me planté un poco en los volúmenes 😆
Je me suis un peu planté sur les volumes 😆
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 0
Nombre de réponse(s) : 14
23/05/2020
¡Aquí está mi coche, espero que podamos ver! 😉
Voici ma voiture, j'espère que l'on voit bien! 😉
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 0
Nombre de réponse(s) : 14
23/05/2020
Interacciones
Nombre de sujet(s) : 0
Nombre de réponse(s) : 450
28/05/2020
¡Es bueno! Las ruedas deben ser un poco más grandes para mi gusto, pero eso es bueno, ¡continúa así!
¡Puedes ir al siguiente ejercicio sin preocupación! 😇
C'est bien! Les roues devraient être un petit peu plus grandes à mon goût mais c'est bien, continue comme ça!
Tu peux passer à l'exercice suivant sans souci! 😇
Prueba nuestros cursos gratis
Ver nuestros cursosInteracciones
Nombre de sujet(s) : 1
Nombre de réponse(s) : 18
30/05/2020
Aquí está mi coche.
Me resulta difícil tener bocetos o dibujos específicos para el lápiz (exfoliantes sucesivos, falta de precisión ...), de repente trazé "el gran" en el lápiz de papel de papel prestando atención a la limpieza de la 😇 😇 😇 😇 😇 😇 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 😆 úminaígradagrragráfica adicional eléctrica. ¡Por una vez creo que una mesa brillante sería muy útil para mí!
Para el dibujo en sí, lo que fue más difícil son las ruedas en perspectiva (segunda hoja de dibujo). Tan pronto como vi las elipses, supe que iba a hacer nudos en mi cabeza 😆, o más bien en la muñeca y los dedos. En mi opinión, el cilindro más interno no es superior (orientación, ruta y tamaño, el que está en la parte posterior es casi tan grande como el delantero, grande en perspectiva 🍌). Guardé los muebles rastreando los ejes cada vez (excepto los cilindros pequeños, CQFD), porque dibujando elipses "con ojo", que no puedo hacer en absoluto 😆.
Espero sus comentarios para mejorar 🙂.
Voici ma voiture.
J'ai du mal à avoir des croquis ou des dessins propres au crayon à papier (gommages successifs, manque de précision ...), du coup j'ai tracé "le gros" au crayon à papier (en faisant pas forcément attention à la propreté du dessin 😇) et ensuite travaillé au stylo feutre, en passant par un "calque homemade" 😆 (2 feuilles blanches au grammage fin surperposées), comme à mes vieilles habitudes (j'ai posté un message dans le forum "le bon matériel" à ce sujet). Pour le coup je pense qu'une table lumineuse me serait fort utile !
Pour le dessin en lui même, ce qui a été le plus difficile, ce sont les roues en perspective (2ème feuille de dessin). Dès que j'ai vu les ellipses, je savais que ça allait me faire des noeuds à la tête 😆, ou plutôt au poignet et aux doigts. D'après moi, le cylindre le plus interne n'est pas top (orientation, tracé et grosseur, celui à l'arrière est presque aussi gros que celui à l'avant, big up à la perspective 🍌). J'ai sauvé les meubles en traçant à chaque fois les axes (sauf pour les petits cylindres, CQFD), parce-que dessiner des ellipses "à l'oeil", ça je sais pas faire du tout 😆.
J'attends vos commentaires pour amélioration 🙂.
Debes estar conectado para responder en el foro.