Observe, study, understand

Here is my car
Voici ma voiture

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Hello François!

The 3/4 view is impeccable, but the other two aren't quite there yet. There are some good things; I can see that you've thought about it and tried to be logical in your construction. In itself, your side view of the car works, but it's not at all the same as the 3/4 view. The front view is a bit closer, even though it has the wheels offset and a very reduced running board compared to what we see from the 3/4 view.

Regarding the side view, there are differences in proportions, particularly with the hood, which isn't long enough. The cabin is also a bit too high (too much height, I mean), and you have elements placed differently: the headlights are clearly forward in your 3/4 view, but you've placed them towards the rear. The rear wheels have also been moved forward.

In short, lots of little things like that make the side view a completely different car from the other two views. The front view, apart from the running board issue, works well ^^

So, I suggest you retest the side view to validate your exercise 👍

Good luck!
Hello François !

La vue 3/4 est impeccable, mais les deux autres, c'est pas encore ça. Il y a de bonnes choses, je sens que tu as réfléchi et cherché à comprendre et être logique dans ta construction. En soi ta voiture de profil fonctionne, mais ce n'est pas du tout la même que celle de 3/4. Celle de face ressemble un peu plus, même si elle a les roues décalées et un marche-pied très très réduit par rapport à ce qu'on voit de 3/4.

Concernant la vue de profil, on a des différences de proportions, au niveau du capot, pas assez long. L'habitacle est un peu trop haut aussi (trop de hauteur je veux dire), tu as des éléments placés différemment : les phares sont clairement vers l'avant sur ta vue de 3/4, mis toi tu les as mis vers l'arrière. Les roues arrière ont été ravancées aussi.

Bref, pleins de petites choses comme ça qui font que l vue de profil n'est plus du tout la même voiture que sur les deux autres vues. La ve de face à part le souci de marche-pied, le reste marche bien ^^

Du coup, je te propose de retester la vue de profil pour pouvoir valider ton exercice 👍

Bon courage !
Here is the car... these wheels annoy me... In fact, I realize that I'm lacking some technical drawing knowledge to understand how circles "react" with perspective... And there are so many details that I don't know where to stop. And so I don't have the courage at the moment to tackle a new perspective of this car.
Voilà la voiture... ces roues m'énervent.. En fait, je me rends compte qu'il me manque des notions de dessin technique pour comprendre comment "réagissent" les cercles avec la perspective.. Et y a tellement de détails que je ne sais pas où m'arrêter. Et du coup pas le courage pour l'instant d'aborder une nouvelle perspective de cette voiture.
No worries 😉
In my case, I find there's so much to think about that I only do one "view" per day. ^^ It was the same for the first two exercises.
So, let's proceed "step by step" 😉
Pas grave 😉
Pour mon cas, je trouve qu'il y a tellement à réfléchir que je ne fais qu'une "vue" par jour. ^^ C'était pareil pour les deux premiers exercices.
Alors, procédons "étape par étape" 😉
Hello Orchidail!

Perspective will be discussed repeatedly in the training and will allow you to address these kinds of issues ^^

You have gone into great detail; when you move to other views, it will be difficult to delve this deeply. Except for the misaligned front wheels, everything else works well :D

We want sketches, I'm not interested in seeing a perfectly impeccable drawing, but only if you can project the same element from different angles. So, the proportions need to be accurate and you need to understand well how things are articulated, fit together, clip on, etc. I'm not interested in anything else and that will be dealt with later in the training. Here I am judging the pure and hard basics, particularly the sense of observation, which seems very good in you ^^
Hello Orchidail !

La perspective sera abordée à maintes reprises dans la formation et te permettra de pallier à ce genre de soucis ^^

Tu as beaucoup détaillé, quand tu passeras aux autres vues, il te sera difficile de pousser à ce point. Hormis les roues avant désaxées, le reste fonctionne bien :D

Ce sont des croquis qu'on veut, ce qui m'intéresse ce n'est pas de voir un beau dessin impeccable, mais uniquement si tu arrives à projeter un même élément sous différents angles. Donc que les proportions soient bonnes et que tu comprennes bien comment les choses s'articulent, s'emboitent, se clipsent, etc. Le reste ne m'intéresse pas et sera traité plus tard dans la formation. Ici je juge les bases pure et dure et notamment le sens de l'observation, qui semble très bon chez toi ^^
Hello,

After about 25 years without touching a sketchbook, here are my representations for the first two exercises.

It helps to realize one's weaknesses, I really struggle with symmetry.
Hello,

Après environ 25 ans sans toucher un carnet de dessin, voici mes représentations pour les deux premiers exercices.

Cela permet de se rendre compte de ses faiblesses, j'ai beaucoup de mal avec la symétrie

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Hello GwiGwi!

It's not bad, but I notice a problem with accuracy in each of the exercises. I should have the impression of looking at the same object from every view, meaning that the proportions of your models must remain identical or at least similar from one view to another. For example, for your robot, if I compare its height and thickness between the different views, it tends to get squashed and thickened.

The same issue exists with the size of the head (and particularly the neck) of your ladybug. Given that it is initially a bit too large, there the neck + the head = the size of the body in the top view. It is much more accurate in the side view.

Regarding the car, same issue of proportions and a consistency problem between two of your views (front and top). You understood well that the running board connects the front and rear fenders on each side of the car. And under this fender are the wheels. But in your front view, the space for the running board is very very reduced and the width of your car is much more substantial than on your top view.

But in itself, aside from these various proportion issues, the rest is good, you have understood things well. So I validate it, but be careful with proportions in the next exercises. If your proportions are not good, even with all the beautiful details and effects you might add later, it will not work. Feel free to redo this exercise with other objects if you feel the need to train your eye ^^
Hello GwiGwi !

C'est pas mal mais je note un problème de rigueur sur chacun des exercices. Je dois avoir l'impression de regarder le même objet sur chaque vue, ça signifie que les proportions de tes modèles doivent rester identiques ou au moins similaires d'une vue à l'autre. Par exemple pour ton robot, si je compare sa hauteur et son épaisseur entre les différentes vues, il a tendance à se tasser et s'épaissir.

Même souci pour la taille de la tête (et du cou notamment) de ta coccinelle. Sachant que de base il est un peu trop conséquent, là le cou + la tête = la taille du corps sur la vue de dessus. On est beaucoup plus juste à ce niveau sur la vue de profil.

Concernant la voiture, même souci de proportions et un souci de cohérence entre deux de tes vues (face et dessus). Tu as bien compris que le marche-pied relie les garde-boue avant et arrière de chaque côté de la voiture. Et sous ce garde-boue se trouvent les roues. Mais sur ta vue de face, l'espace pour le marche pied est très très réduit et la largeur de ta voiture bien plus conséquente que sur ta vue de dessus.

Mais en soi, hormis ces divers problèmes de proportions, le reste est bon, tu as bien compris les choses. Donc je valide, mais attention aux proportions sur les prochaines exercices. Si tes proportions ne sont pas bonnes, même avec tous les détails et effets magnifiques que tu pourrais mettre par la suite, ça ne fonctionnera pas. N'hésite pas à refaire cet exercice avec d'autres objets si tu en ressens le besoin pour exercer ton oeil ^^
and the ladybug
et la cocc

And the car, made by drawing large blocks, then by adding and erasing a few lines
Et la voiture, réalisée en dessinant de gros blocs, puis en ajoutant et gommant qqes traits

Hello everyone,

It's been 2 years since I came here and only today am I posting my first drawings. The reason isn't important, what matters is that I've kept the desire that was sparked by the courses, which convinced me that learning to draw was accessible to everyone. I had a lot of fun despite the challenges faced. I'm a beginner in drawing but I have a small background in technical drawing. I'm eager to receive feedback on these first exercises that will help me improve.

Happy drawing to all!
Bonjour à tous,

Cela fait déjà 2 ans que je suis venu ici et seulement aujourd'hui que je poste mes premiers dessins. Le pourquoi n'est pas important, l'essentiel est que j'ai gardé l'envie suscitée par ces formations qui ont su me convaincre qu'apprendre à dessiner était accessible à tous. J'ai pris beaucoup de plaisir malgré les difficultés rencontrées. Je débute dans le dessin mais j'ai une petite base de dessin technique. J'ai hâte de recevoir les critiques sur ces premiers exercices qui me permettront de progresser.

Bons dessins à tous !
Hello Thulsaa!

Unfortunately, we can only send one image at a time ^^'

Your exercises are pretty cool, you made things complicated for yourself by introducing perspective on the robot, but you handled it well despite some construction errors (but that's normal, it will be covered later in the training ;p). The ladybug is very nice ^^

For the car, the front view does not make sense relative to the 3/4 view you reproduced. According to your front view, the hood has no real straight line and flares out in a curve towards the front, merging with what should be the fenders. Fenders that do not go back behind your wheels, and wheels that are completely exposed at the front. You also have a part of the hood that goes down under the engine and behind the bumper, which is not present in your 3/4 view. The roof also seems curved (we see the top). In short, lots of little things like that ^^

Pay close attention to the 3/4 view, especially around the hood and the fenders/wheels. And do not try to add more perspective to your object, make an ultra frontal front view, with no perspective.

Correct these and we should be good; you have a good sense of observation, but you imposed an additional difficulty which I think must have confused things a bit 😉

Good luck!
Hello Thulsaa !

On ne peut malheureusement envoyer qu'une image à la fois ^^'

Tes exercices sont plutôt cool, tu t'es compliqué la vie en introduisant de la perspective sur le robot, mais tu t'en es bien sorti, malgré des erreurs de construction (mais c'est normal, ce sera abordé un peu plus tard dans la formation ;p). La coccinelle est très chouette ^^

Pour la voiture, la vue de face n'est pas logique par rapport à la vue 3/4 que tu as reproduite. Selon ta vue de face, le capot n'a pas vraiment de ligne droite et s'évase selon une courbe vers l'avant en fusionnant à ce qui est censé être les garde-boue. Garde-boue qui ne repassent pas derrière tes roues, et roues qui sont totalement apparentes à l'avant. Tu as aussi une partie du capot qui descend sous le moteur et derrière le pare-choc alors que ce n'est pas présent sur ta vue de 3/4. Le toit semble bombé aussi (on voit le dessus). Bref, pleins de petites choses comme ça ^^

Observe bien la vue de 3/4, notamment au niveau du capot et des garde-boue / roues. Et n'essaye pas de mettre de la perspective en plus sur ton objet, fait une vue de face ultra frontale, sans aucune perspective.

Corrige ça et on devrait être bon, tu as un bon sens de l'observation, mais tu t'es imposé une difficulté supplémentaire qui a dû embrouiller les choses je pense 😉

Bon courage !

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I can't send everything at once, sorry.
J'arrive pas à tout envoyer d'un coup désolé.
If anyone knows how to do it, I'm interested...
Si quelqu'un sait comment faire je suis preneur...
Hello! How can I assist you today?
...
I suffered for this one but at the same time it's my greatest satisfaction.
J'ai souffert pour celui-ci mais en même temps c'est ma plus grosse satisfaction.

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